Луиджи Колани

Легендарный дизайнер Луиджи Колани родился в августе 1928 года в Берлине. С самого детства он испытывал любовь к природе, поэтому не удивительно, что сын художника кино в 1946 году окончил Берлинскую академию искусств, получив образование скульптора и живописца. Благодаря своему упрямому характеру и силе воле, он привнес в промышленный дизайн новое направление под названием био-дизайн. «3D-философ», как себя называет сам автор, уверен, что в современном мире мы обязаны научиться сосуществовать в гармонии с растительным и животным миром.

Буквально все работы Луиджи Колани подтверждают его философию, которая заключается в том, что округлые формы являются наиболее природными: «Земля круглая, все небесные тела круглые… Я собираюсь следовать природе – создаваемый мною мир тоже округлый» – говорит дизайнер. Его творческий путь – это поиск связи между геометрией живого и неживого сквозь призму аэродинамики. В проектах немецкого дизайнера нет случайностей. В 1947 году Л. Колани приехал в Италию, где изучал аэродинамику в Сорбонне. После этого промышленный дизайн стал для мастера рациональным предприятием, требующим больших технических и инженерных познаний, нежели творческих способностей. Автомобили, грузовики и самолеты, которые он спроектировал, далеко опережают свое время и бьют мировые рекорды по скорости и экономичности. Несмотря на это большая часть проектов Луиджи Колани так и остается незамеченной.

 

  1. Elemment для состоятельных людей, любящих комфорт

Данный проект был реализован еще в далеком 1978 году и назывался Colani Truck 2001. В названии цифра «2001» является лишь модельным номером, который многие путают с годом производства. Возможно, тем самым автор намекал на то, что его творение опережает время. Концепт грузовика заключался в создании автомобиля, коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх) которого был бы равен 0,4. Для этого дизайнеру-авангардисту пришлось разработать абсолютно новую архитектуру кузова. Также он свел к минимуму зазор между кузовом и прицепом и установил обтекатель.

Луиджи Колани Elemment1

Спустя много лет на базе австрийской компании Marchi Mobile Луиджи разработал несколько подобных проектов, которые пользуются большой популярностью среди обеспеченных людей, ценящих комфорт и практичность. Переосмыслив свою идею с седальным тягачом, немецкий дизайнер создал три модификации передвижных средств, которые вошли в линейку «EleMMent»: «Palazzo» – дом на колесах, «VIP shuttle» – передвижной офис и «Visione» – передвижная площадка для выставок.

Луиджи Колани Elemment 2

Аэродинамические свойства машины в сочетании с двигателем мощностью 500 л.с. позволяют разогнать 20-тонный «дом» до скорости в 150 км/ч. При этом расход топлива у Elemment в сравнение с автомобилями, имеющими схожие технические характеристики, ниже на 20-25 %. На уровне второго этажа предусмотрен выдвижной модуль, позволяющий во время стоянки транспорта увеличить пространство помещения на 80 %. Центральная система управления позволяет легко и быстро воспользоваться любыми функциями «умного дома». Снаружи концептуального автомобиля предусмотрены полосы со светящейся краской, что позволяет повысить безопасность передвижения в ночное время суток.

Луиджи Колани Elemment 10

Луиджи Колани Elemment 9

Луиджи Колани Elemment 8

Луиджи Колани Elemment 7

  1. Colani C 112 – игра или реальность?

Глядя на эту работу Луиджи Колани, создается впечатление, что ты смотришь на игрушечную модельку или на гоночное авто для футуристических игр. Особенно удивляет тот факт, что этот проект был воплощен в жизнь уже в 1970 году. Суперкар разрабатывался для именитой компании Mercedes-Benz. Стоит отметить, что коэффициент лобового сопротивления у автомобиля составляет 0,2, что в 2 раза меньше, чем у самых быстрых моделей того времени. Что уж тут говорить, если и сегодня ни один спорткарт в мире до сих пор не побил этот рекорд.

Луиджи Колани Colani C 112 1

Луиджи Колани Colani C 112 2

Внешний вид транспорта напоминает туфлю, а из-за особенностей архитектуры двухместного купе в салоне можно разместиться только лежа. Роторно-поршневой двигатель Ванкеля, отличающийся низким уровнем шума, компактными габаритами и высокими динамическими характеристиками, расположен в задней части транспортного средства. Четыре прямоугольные выхлопные трубы, находящиеся с каждой стороны кузова, завершили космический образ машины из будущего.

Луиджи Колани Colani C 112 3

  1. Рояль «Pegasus Grand Piano» для ценителей музыкального искусства

Внешний облик рояля удивляет своей плавностью и округлостью. Данная работа Луиджи Колани была создана для компании Schimmel. Воздушность конструкции создает впечатление того, что сам рояль витает в воздухе, а звуки, которые рождаются из него, объединяются с окружением в единое вибрирующее полотно. Благодаря специальному подъемному механизму крышка опускается и поднимается абсолютно бесшумно. В передней части рояля расположена подставка для нот – ее позицию можно легко изменить с горизонтального положения на вертикальное и наоборот. Экстравагантный рояль, который внешне чем-то похож на кита, в свое время приобрели американские музыканты Ленни Кравиц, Принс Нельсон, а также актер и режиссер Эдди Мерфи.

Луиджи Колани Pegasus Grand Piano 1

Луиджи Колани Pegasus Grand Piano 2

Луиджи Колани Pegasus Grand Piano 3

Луиджи Колани Pegasus Grand Piano 4

  1. Bio-City или думай наперед

В коллекции работ Луиджи Колани есть даже проект, посвящённый городской застройки для жителей Китая. Данный дизайн получил название Bio-City. Основная часть концепта состоит из 15000 индивидуальных домов, которые расположены вдоль водных путей в виде возвышающихся ступеней. Домики находятся недалеко от небоскребов, но благодаря своей эргономичности и компактности не уступают им в плане рационального использования свободного пространства. Их изюминкой является Rotor House – специальный цилиндрический механизм, который содержит в себе кухню, спальню и ванную. Цилиндр, как и все окна в доме, управляется с помощью пульта ДУ.

Луиджи Колани Bio-City 1

Луиджи Колани Bio-City 2

Если посмотреть на макет проекта сверху, то можно увидеть, как город «вырос на теле лежащего человека». Идея Луиджи сформировалась еще в 80-х прошлого столетия, но так и осталась лишь на бумаге. Возможно, в связи с ростом проблемы перенаселения в азиатских странах, проект гениального дизайнера будет воплощен в реальность.

Луиджи Колани Bio-City 4

Луиджи Колани Bio-City 3

  1. UFO-tower в Люнене, Германия

Один из немногих архитекторских проектов Луиджи Колани, который был реализован. Реконструкция вышки угольной шахты была осуществлена в 1995-м году. На сегодняшний день в зале, расположенном на высоте 37 метров, проходят бизнес-мероприятия. Из окон башни открывается панорамный вид на город.

Луиджи Колани UFO-tower 1

Луиджи Колани UFO-tower 2

Луиджи Колани UFO-tower 3

Луиджи Колани UFO-tower 4

  1. Eifelland Type 21 – автомобиль Формулы-1

В 1972 году для команды гонщиков Eifelland Caravans Л. Колани создал болид для участия в чемпионате мира по кольцевым автогонкам Формулы-1. Дизайнер, не имевший опыта работы автомобильным конструктором, взял за основу шасси с болида March 721 и обличил его в свой обтекаемый корпус. Данное решение позволило увеличить скорость Eifelland Type 21 в сравнении с прототипом, но также это привело к ряду недостатков: уменьшение обзора сзади, ухудшение охлаждения двигателя. Eifelland Type 21 является одной из самых необычных машин Формулы-1.

Луиджи Колани Eifelland Type 21

  1. Встречайте, RFB Fanliner недооценённый

В 1973 году среди работ Луиджи Колани появился двухместный самолет RFB Fanliner. Использование крыльев, хвостового оперения от самолета Grumman American АА-5А Cheetah и абсолютного нового фюзеляжа позволило создать аппарат с отличными летными характеристиками. К сожалению, выпуск данного самолета был приостановлен по причине того, что компания-изготовитель отдала предпочтение выпуску военного Fantrainer.

Луиджи Колани RFB Fanliner 1

Луиджи Колани RFB Fanliner 2

Луиджи Колани RFB Fanliner 3

Луиджи Колани RFB Fanliner 4

  1. Фотоаппараты Canon – проекты, создавшие облик компании

В 1984 году дизайнер создает знаменитый фотоаппарат Canon HY-PRO с электронным видоискателем, который сформировал облик компании на ближайшие десятилетия.

Луиджи Колани Canon T90 1

В 1986 году мир увидел флагманскую модель Canon T90. Однообъективный зеркальный фотоаппарат был прозван «танком» по причине своей невероятной прочности. Обтекаемые линии модели свидетельствуют о подчерке немецкого дизайнера.

Луиджи Колани Canon T90 2

 

Луиджи Колани Canon T90 3

  1. Circle Kitchen Unit – для домохозяек «из космоса»

В 1968 году Колани вдохновился темой космоса. Именно комета стала прототипом для создания сферической кухни, целевыми пользователями которой должны были стать продвинутые домохозяйки, которые любят комфорт и ценят свое время. Благодаря двойной двери и внешнему оформлению, сфера действительно похожа на небесное тело, приземлившееся прямо из космоса. Работа Луиджи Колани характеризуется плавными линиями, но главная концепция заключается в создании эргономичного пространства, в котором каждая хозяйка сможет легко приготовить завтрак, обед или ужин. В центре шара расположен крутящийся стул, сидя на котором можно легко достать до холодильника, раковины, плиты, духовки, посуды и других элементов кухонной мебели.

Луиджи Колани Circle Kitchen Unit 1

Луиджи Колани Circle Kitchen Unit 2

Луиджи Колани Circle Kitchen Unit 3

  1. Nuova-1100 – приз в студию

В послевоенные годы автомобильная компания Fiat нуждалась в обновлении бренда и поиске новых клиентов. Проект Луиджи Колани FIAT Nuova-1100 – это обновленный вариант довоенного FIAT 1100. На женевском автосалоне дизайнер бы награжден премией «Золотая роза» за создание четырехдверного седана в цельном кузове. Автомобиль с несущим корпусом и замкнутой силовой структурой стал прорывом в автоиндустрии. Впервые в автомобиле использовались встроенные фары. До этого времени передние фары были вынесены за территорию капота и располагались над передними крыльями.

Луиджи Колани FIAT Nuova-1100 1

Луиджи Колани FIAT Nuova-1100 2

  1. Colani Shark Speedster или как могли выглядеть автомобили Opel сегодня

Луиджи Колани знаменит не только своей био-философией, но и своим тяжелым характером. Когда дизайнер увидел автомобиль Opel Speedster`а, то его возмущению не было предела. Он открыто раскритиковал дизайн авто, сказав, что у машины нет собственного лица, которое бы его идентифицировало среди других машин. В 2002 году на Международном автосалоне в Эссене появилось личное видение автора – Colani Shark Speedster. Внешне автомобиль действительно напоминал акулу: острый зауженный нос, заднее крыло колеса напоминает жабры, а под задним бампером расположились «плавники». Максимальная скорость «акулы» составляет 217 Км/ч, поэтому дизайн столь агрессивного автомобиля лишь подчёркивал его мощность. В серийное производство Shark Speedster так и не вышел: было изготовлено лишь несколько экземпляров.

Луиджи Колани Colani Shark Speedster 1

Луиджи Колани Colani Shark Speedster 2

Луиджи Колани Colani Shark Speedster 3

Проекты Луиджи Колани – это часть истории промышленного дизайна, которая была оценена лишь в наши дни. Сегодня 90-летний Колани руководит своими дизайнерскими студиями в Германии и Японии. Работы, созданные Луиджи, начинают цениться лишь спустя 10-20 лет после того, как автор предложил их миру. Это свидетельствует о дальновидности и необычайном таланте эксцентричного творца, который еще при жизни зарезервировал себе место на страницах истории о промышленном и автомобильном дизайне.

Луиджи Колани

Мы в соцсетях:
Facebook
Facebook
Twitter